- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена5
- Дизайн4
качество сборки
Ест масло приходится доливать,менял генератор,2 лямбдазонда.Недавно поменял маслосъёмные колпачки,сальники распредвала,свечные сальники,надеюсь расхода масла не будет
Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Задний | Привод |
Автомат | Коробка передач |
170 л.с. | Мощность двигателя |
3 (л) | Объем двигателя |
качество сборки
Ест масло приходится доливать,менял генератор,2 лямбдазонда.Недавно поменял маслосъёмные колпачки,сальники распредвала,свечные сальники,надеюсь расхода масла не будет
Хотел бы уточнить,у меня Монтеро спорт американец.Данный автомобиль приобрел в 2010 году.В целом авто доволен,не капризный,надёжный,ПРОХОДИМЫЙ(куда только не заезжал).
В салоне просторно.Правда слабая шумка.5 человек с легкостью,багажник вообще отдельная тема,с ростом в 185 см спать вполне комфортно.Помещал туда и мебель,и стройматы,на рыбалку и охоту автомобиль идеален! Что касается двигателя,то он вполне тихий на холостых еле слышно,расход большой 15-17 л, что для меня после опеля вектры было много,но потом привык. Мотор вполне динамичен,хотя для "тройки" можно было и по мощнее сделать.
Ходовка надёжная как перебрал (только переднию кроме гранат) так и забыл про нее, жесткая хотя и поставил новые пружины, но это объяснимо т.к. автомобиль рамный да и сзади ось. угол разворота маленький для приходеится покрутиться.Пролезит Монтеро практически везде,лично меня занесло в сугроб по фары,пришлось попотеть, но вылез без посторонней помощи.