- Управление3
- Надежность3
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн3
управляемость
качество материалов, расход топлива, шумоизоляция
Универсал | Кузов |
Дизель | Двигатель |
Привод | |
2.5 (л) | Объем двигателя |
управляемость
качество материалов, расход топлива, шумоизоляция
О машине только отрицательное мнение!!! Покупал из салона новую, и за почти шесть лет эксплуатации могу сказать со стопроцентной уверенностью - ни для понтов, ни для грязи, ни для экономии, ни для комфорта эта машина абсолюно не подходит!!! Салон узкий и шумный, салон живет своей жизнью, а рама своей поэтому не всегда ожидаемы реакции всей машины. В автосалоне она была представлена как с кожанным салоном, но оказался херовый дермантин, который потрескался на пятидесяти тысячах. Шумоизоляция салона отсутствует, ну кроме ковролина)))!!! Подогрев сидений дает о себе знать после двадцати минут езды. Дизайн торпедо и салона не то, что устарел, а абсолютно устарел. Подрулевые рычаги зияют дырами, досточно было просто в резинке пробить дырку и одеть с завода!!! Свет и дальний и ближний никакой!!! Родные туманки светят лучше чем основные фары!!! Но со всем этим можно было бы мириться, если бы не самые главные болячки этого авто - двигатель катастрофически слаб!!! Обгон это экстрим, грязь только на пониженой, тронутся со второй нужно раскручивая мотор до средних оборотов. И ржа!!! Под уплотнителями задней двери она прошла через мовиль!!! Малейшая царапина и лака, а порой и краски нет! Диски крашены только с одной стороны, с обратной стороны за пять лет они выглядят как пятерочный бампер. Машина тяжелая, неповоротливая, прожорливая и, кстати, Нива ее сделает в любом бездорожье не напрягаясь!!!