- Управление4
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн5
проходимость. приличный внешний вид.
указал ранее.
Дизель | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
163 л.с. | Мощность двигателя |
3.2 (л) | Объем двигателя |
проходимость. приличный внешний вид.
указал ранее.
Приобрел в середине апреля с пробегом 28000км. с сервисной книжкой, ещё на гарантии. Версия-ткань, без люка и противозаноски. Пересел с Мазды Трибьют 2,0 МКПП. Внешне авто нравится, внутри конечно-предельно бюджетный пластик, на ВАЗ 2105 такой же, магнитола не стоит того, чтобы о ней писать. Ход руля, конечно, великоват. Блёклый экран бортового компа. Сиденья передние -не очень удобные спинки. По началу - туповатой показалась, потом приноровился, по большому счёту-устраивает. Жесковата, конечно, по мелким неровностям. Проходимость за городом впечатлила. В целом-больше доволен, чем не доволен. Езжу в основном по центру города, светофоры на каждом шагу, стиль езды очень энергичный. Расход (по пропорции километража и залитого топлива) 14,2л по городу. Трасса 8-10,5л. Топливо от Роснефти. Вопрос: только после достижения рабочей Т, помимо баритонистого рокота двигателя, при наборе оборотов, появляется дополнительный шум-похожий на умеренный гул, он достаточно громкий, это напрягает. Он появляется и исчезает спонтанно. Причем, если ехать по трасссе спокойно в жаркий день- он будет, а если притопить до 140- порой исчезает. Ездил к дилеру, познакомили с руководителем сервисного центра, ничего толком не определили. Кто сталкивался с такой проблемой-поделитесь опытом. .