- Управление5
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн5
Полный привод, проходимость, просторный салон и багажник
В макс. комплектации нет борт.компьютер
Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
Полный | Привод |
Автомат | Коробка передач |
Полный привод, проходимость, просторный салон и багажник
В макс. комплектации нет борт.компьютер
Автомобиль подкупает соотношением цена/качество и в принципе небольшой суммой, выложив которую, получаешь огромный семейный автомобиль с просторным салоном и потрясающим багажником. Прибавьте к этому подключаемый настоящий полный привод без всяких электромагнитных муфт и прочих компьютерных примочек. Полный привод можно подключать на скорости до 90 км/ч. Подключал где-то на 80-85. Быстрее не пробовал. Отключается также. Дизель отличный, переваривает солярку нормально, проблем не было. Зимой авто достаточно прогревается штатно, без установок доп.оборудования. Заводился 25-28 со знаком минус. Более сильных холодов не было, соответственно не проверял. Салон просторный, сенсорный дисплей, навигация штатная. Карты не полные, в основном крупные города и области. В эксплуатации никаких проблем не было. ТО1-10000 ., ТО2-18000 . Ничего не ломалось, для такой машины пробег 30000 км - ничто. Жалко, что нет 7-мест версии. Поэтому, если у Вас не больше двух детей ( у меня больше, малыш подрастает, нужен 3-ий ряд), Вам нужен большой универсал с полным приводом, то присмотритесь к этой машине. Никакой кроссовер или универсал с так называемым "полным" приводом не сравнится с этой машиной, конечно, это мое сугубо личное мнение.