- Управление5
- Надежность4
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн5
Высокая проходимость, нет конкурентов в ценовой категории
Резинки передних стебилизаторов летят каждые 10т.км. Большой расход топлива.
Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
Привод | |
3 (л) | Объем двигателя |
Высокая проходимость, нет конкурентов в ценовой категории
Резинки передних стебилизаторов летят каждые 10т.км. Большой расход топлива.
Катаюсь на автомобиле с 2008г. пробег 200000 тыс.км. ТО по плану через каждые 10тыс.км + замена двух наружных втулок стабилизатора это одно больное место на всех Pajero Sport. Внедорожные качества супер на пляже сел на задний мост стоило подключить передний привод выстрелил с песка как снаряд, тоже самое зимой в Карпатах замело по самые двери , а от двора до трассы метров 150 прогрел полный привод и как стоял , так с места и попер к трассе , ощущения от езды просто кайф, седаны в таких условиях трассы просто инвалиды. Расход при скорости 100 - 130 км/ч. замерял составляет 11, 5 л/100км. Комфортная скорость 140 - 150 км. Зимой очень теплая машина, полный обогрев салона. Есть жесткость передней подвески на маленьких ухабах но при перекачке шын с воздуха на газ становится мяхше где то на 30%. Автомобилем доволен очень надежный "ДРУГ" всегда выручает. Очень рекомендую