| Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
| Дизель | Двигатель |
| Привод | |
| 2.5 (л) | Объем двигателя |
Хороший надежный дизельный двигатель с турбо-наддувом,великолепная подвеска,вместительный салон, хорошая управляемость.
Очень большой ход руля около восьми перехватов, очень слабый фонарь заднего хода, для города очень малый вылет колеса при парковке, приходиться прыгать по бордюрам.
Купили один из первых калужской сборки в 2014 году, весь салон приходил смотреть на чудо сборки, есть отличия, но не принципиальные -другая решетка радиатора, другой передний бампер, кое что еще из интерьера. Машина мощная, первые 5000 нагрузку не давал, потом пустился во все тяжкие и снега и бездорожье, заехали даже на торфяник, максимум что включал к полному приводу была блокировка дифференциала и все! Машина тянет, без воя, рыков, пробуксовок, едет так, как будто это именно ее стихия. Автомобиль изначально выбирался для длительных поездок на дальние расстояния, шумоизоляция на высоком уровне, шума работы дизельного мотора не ощущается. Дополнительной шумоизоляции делать не пришлось из дополнительных опций были куплены новый комплект защиты днища на четыре стальных листа, защитная сетка на окно радиатора турбины мотора, дефлекторы на окна и специальном сервисе установлены жидкие подкрылки.
