- Управление4
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн5
- хорошая управляемость - динамика разгона - ближний свет
- дешевый пластик в салоне - посредственная проходимость
Привод |
- хорошая управляемость - динамика разгона - ближний свет
- дешевый пластик в салоне - посредственная проходимость
Аутлендер 2, 4 автомат купил в Рольфе в конце 2003 года. Комплектация: электропакет, 4 ПБ, АВС с ЕВД, климат, подогревы передние, литые диски и другая полезная мелочь.Машина оказалась очень приемистой и тихой - двигатель слышал первый месяц только когда давил в пол. Очень хорошая управляемость, но не Субару. Зиму отъездил на всесезонной Йокогама Геолендер с удовольствием. Кстати, очень тихая резина. Из-за хорошей звукоизоляции стал после 5000 км слышать на неровностях поскрипывания шаровых шарниров задних рычагов. После 10000 км надоело и заменил их по гарантии. Поливают дороги новой дрянью - вот результат.Расход топлива при нормальной езде 12 л, при спортивной до 15 л.Из недостатков, кроме упомянутого выше можно отметить дешевый пластик передней панели и посредственную проходимость по снегу более 20 см глубиной. Все-таки это кроссовер, а не проходимец, раз в год можно и побуксовать 5 минут для разнообразия. Ездить очень приятно. 180 км/ч набирает легко и быстро, чем отличается от проходимцев. Очень хорошая адаптивная коробка с возможностью ручного переключения, что особенно ценно при сложных обгонах. Хороший ближний свет. Если без кожи и люка, то 32 т.д. новая машина (27000 евро) для активного водителя. Попробуйте найти подобное за такие деньги.