- Управление5
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн5
Великолепные ездовые качества. Отличный экстерьер. Хорошая надежность, вместительный салон.
Попадаются дешевые элементы интерьера. Недостаточно продуманная работа вариатора.
Бензин | Двигатель |
Полный | Привод |
Вариатор | Коробка передач |
170 л.с. | Мощность двигателя |
2.4 (л) | Объем двигателя |
Великолепные ездовые качества. Отличный экстерьер. Хорошая надежность, вместительный салон.
Попадаются дешевые элементы интерьера. Недостаточно продуманная работа вариатора.
Очень достойный автомобиль. Прекрасно ведет себя на дороге. Получаешь удовольствие от езды. Отвечает практически любым запросам. При вальяжной езде - хорошая экономичность (трасса 7,2 город 10,5). При агрессивной езде - динамика вполне приличная, не смотря на массу и габариты. Об экономичности говорить тут не приходится. Кому что надо. Единственное огорчает - так это экономия производителя на мелочах. Дремучий красный дисплей на щитке приборов - очень напрягает, на детских игрушках на порядок лучше. Попадаются очень дешевые элементы интерьера. Даже задний противотуманный фонарь один. Не удобная трансформация салона. Вроде как задние кресла имеют много положений, но толку от этого маловато. Я бы предпочел в сложенном варианте задних кресел иметь ровный пол. На новых аутах 12 года так и сделали. Недостаточно продуманная логика работы вариатора. Ускорение после спокойной езды происходит с рывками (ощущаются ненужные в данный момент переключения). Режим "газ-тормоз-газ" вообще приводит к удару. Кто бережет свою машину нужно реже этим пользоваться, хотя дорожная ситуация именно этого требует. А в целом машина СУПЕР. Я очень доволен машиной.