- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена0
- Дизайн5
В соотношении цена-качество- лучше машины не найти!
Пытались выявить - не получилось!
Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
Привод |
В соотношении цена-качество- лучше машины не найти!
Пытались выявить - не получилось!
Всем доброго времени суток! Спешу поделиться впечатлениями о нашей чудесной машине Mitsubishi Outlander XL.В связи с рождением второго ребенка встал вопрос о покупке большого, вместительного, семейного и в тоже время красивого автомобиля. Рассматривали варианты Аутлэндер, Шевроле Каптива, Опель Антара, Мазда CX-7, ну и Пежо 4007, Ситроен -C-кроссер(ничего, что по- русски?). Долго думали с женой и остановились на Mitsubishi Outlander XL. Купили красавца 2007 года японской сборки, двигатель 3.0, кожаный светлый салон, пробег 126 тыс. Первые впечатления за рулем- просто необычный восторг! 220 лошадей вырывают из сиденья, дорогу при этом держит просто замечательно, как влитой! Салон:не блистает красотой и изяществом, ничего лишнего, но все удобно, все под рукой, нет сверчков и т. д. Магнитола работает очень адекватно, подогрев сидений, полный электропакет- просто супер!Внешний вид: оценка 5, все устраивает, все нравится. Ходовые качества: Повторюсь, на дороге ведет себя просто замечательно, очень устойчивый на любых скоростях(разгонял до 200 км/ч по Киевке), скорость почти не чувствуется, на руль реагирует сразу. В повороты заходит без кренов благодаря жестковатой подвеске, кочки и неровности отрабатывает сама подвеска, а не салон. Система курсовой устойчивости не дает уводить в занос, выравнивает машину на ура.Проходимость, я считаю, на очень достойном уровне. Живем в Подмосковье, поэтому говорю об этом с полной уверенностью. Недавно прокладывал себе дорогу по снежной целине в режиме 4WD LOCK, копал он конечно стабильно, снега было по номерной знак, но ничего, выехал. Я был приятно удивлен. Высокий клиренс (215 мм) позволяет маневрировать практически везде, нипочем высокие бордюры и т. д.Насчет расхода. Я считаю, что для 3,0 л. он достаточно приличный. Это конечно же во многом зависит от манеры вождения. По трассе при скорости 100-110 доходил до 8,5-8,9л/100км. В пробках -12-13. Согласитесь, для 220 лошадок не очень много. Двигатель с 6 ступенчатым вариатором работают очень слаженно, переключения плавные, без дерганий. На светофоре вставал с лексусом-через 200 м ушел от него. Пару слов о салоне: он достаточно вместительный, на заднем диване спокойно садятся трое далеко немаленьких пассажиров. Летом возил троих детей в багажнике на речку, сын там даже спал почти в полный рост. Сиденья трансформируются вперед, образуя своеобразный плацдарм для разных целей(каких-додумаете сами, каждому свое!). Очень удобно. Сейчас пробег 151 тыс, кроме масла и фильтров ничего пока не менял. Впечатления от машины самые лучшие. Надежный, вместительный, удобный, проходимый, экономичный и очень симпатичный японец!Если сомневаетесь в выборе семейного внедорожника, могу совершенно уверенно заявить, что Mitsubishi Outlander XL, лучший автомобиль в своей ценовой категории! Не пожалеете! Советую!