- Управление4
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена5
- Дизайн4
динамика, управляемость
первое что пришлось делать - менять рулевые тяги, уложился в 3,5 тысячи. потом вылезло по весне (покупал в январе) - перегретый в прошлом движок с микротрещиной в башке в районе ГРМ - пришлось делать капиталку, башку прессовали, все расходники меняли, вышло на все про все 30000 (прессовка башки, ремкомплект двигателя, доп резинки что не подошли из ремкомплекта, масло, фильтр, работа мастера) еще менял колодки - по полторы тысячи за пару этой суровой зимой не выдержал радиатор - лопнула банка нижняя - замена целиком обошлась около 3,5 тысяч этой весной сестра получила права, время от времени стала брать машину, умудрилась сжечь диск сцепления - замена 6 тысяч (кстати редко бывает в наличии по местным магазинам, пришлось заказывать с экзиста) сейчас подходит время менять подвеску в круговую, еще родная стоит, вся скрипит и стучит, коплю деньги... а вообще, если следить за машиной, делать плановые ТО, вовремя менять масло со свечами и т.д., то как и большинство иномарок - очень надежная машина