- Управление5
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн5
качество сборки
Неисправность одна-криворукие слесаря у официалов! Всё остальное мелочи)
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
98 л.с. | Мощность двигателя |
1.6 (л) | Объем двигателя |
качество сборки
Неисправность одна-криворукие слесаря у официалов! Всё остальное мелочи)
Купил на тот момент лучшее соотношение цена- качество-Япония (сборка), в своей категории ессно).
Из крупных негарантийных поломок:
-привод заслонки печки-замена всего блока-17000 руб с работой(бу)-180000 км!(можно было при поломке, сильно потянувшись, открыть заслонку вручную, при должной сноровке в пробке или на светофоре)
-частенько менял лампочки, в итоге перешёл на дешовые и перестал париться)
Всё остальное планово и по регламенту (что-то оригинал, что-то не оригинал).
После 4-х лет и 110000 км. стал таксовать на ней оффициально и профессионально.
Вот тут-то и погонял Ланселота и в хвост и в гриву) Класс-"комфорт", пассажиры удивлялись
простору внутри и пошитым чехлам. Я был доволен до соплей, но...
..но сегодня пришлось продать %((((( не подходит дальше по работе((((
При осмотре сказали-состояние почти нового авто (по запашку и 1-2-м литрам масла на 15000 учитывая 230000 км. пробега), не дымит, не стучит, не скрипит!
Сижу жру водку и плачу-расстался с моим верным конём, служившим мне 5,5 лет....мда-а-а
Завтра забираю Шкоду-Комби 1,6 МТ !!! Стану чеховодом. Поюзаем-посмотрим сравнится ли с Лансером.