- Управление4
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена5
- Дизайн5
дизайн кузова, динамика, расход топлива
Потекли стойки. Так и дороги у нас...
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
109 л.с. | Мощность двигателя |
1.5 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова, динамика, расход топлива
Потекли стойки. Так и дороги у нас...
Гнал с Москвы, проблем не доставил. Удобный, практичный, двигатель 1500 ГРМ цепь, высоко оборотистый, в сочетании с 5МКПП выдает достаточно приятные впечатления. 18 часов за рулем без остановок, показал себя достойно, с учетом средней скорости в 52 Км/час(попал в циклон)расход 6,5 л/100. Не большой багажник-так и приобретался не грузовик. Автомобиль без особых наворотов, прост как в обслуживании так и в эксплуатации, штатная музыка слабая, сразу менять, хороший запуск в мороз, теплый салон. На салоне сэкономили, пластик дубовый, ткань тоже не очень, но в целом не плохо если до этого не ездили на БМВ и пр... С дизайном кузова японцы угадали, авто реально притягивает. Много возможностей для тюнинга... Легко менять расходники, все в доступном месте, включая салонный фильтр.