- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн4
1-один из не многих автомобилей производство которого восстанавливали и при том снова на 4 года по заявкам. Производители с 2007г. делали ставку на 10ю модель но заказы шли на 9ку.2-Девятая модель собиралась на конвеере Cedia потому и рычаг ручного тормоза справа. т.е. японец как есть,а не экспортный конвеер как таже 10ка.3-последняя модель с реально оцинкованным кузовом, а не частично. или какими либо удешевленными вариантами.4-АКПП гидротрансформатор. ресурс точно такой же как и обычной кпп. никаких роботов, вариаторов и прочих неудач. Именно поэтому производители снова и снова выпускают модели авто на обычных автоматах, теже 10-ки.5-ресурс автомобиля ОГРОМНЫЙ. при прибегах свыше 300.000 км только стандартное обслуживание.
ничего серьезного написать не могусложновато менять масляный фильтр самому без спец устройств.светооптика бывает и по лучшееще думаю что автомобилю с таки ресурсом лучше цепь ГРМ чем ремень, т.к. он в холодных условиях эксплуатации не долговременный.все.