- Управление5
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн5
- внешний вид- соотношение цена/качество- адекватный расход топлива
- мизерный багажник- 4-х ступенчатый автомат- шумоизоляция
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Автомат | Коробка передач |
109 л.с. | Мощность двигателя |
1.5 (л) | Объем двигателя |
- внешний вид- соотношение цена/качество- адекватный расход топлива
- мизерный багажник- 4-х ступенчатый автомат- шумоизоляция
В 2010 году очень прижало, продал лексус rx и взял лансера. Пришел в салон посмотрел из наличия, взял в обвесе с 1,5 литрами, автомат. Пока ехал до дома позвонил знакомым ребятам и отдал на доработки - полная шумка, сигналка, открытие багажника с брелка и тд. Поездив еще примерно месяц, понял, что меня напрягают постоянные переключения на 2-ю передачу при нажатии педали газа, рывки, рывки, рев...Поехал зачиповал - стало все прекрасно. Правда через два года залипли кольца, стало жрать масло - отремонтировал у официалов. Все прошло. Продал. По общим впечатлениям, если авто доработать, то оно своих денег стоит. Обвес тоже понравился, особенно на трассе, раньше думал, что спойлер ерунда, оказалось полезная вещь. При скоростях от 140, машину начинает прижимать и повороты проходишь уверенней.