- Управление4
- Надежность4
- Комфорт3
- Цена4
- Дизайн3
1) Надёжность. Последний авто с таким хорошим японским качеством2) Ремонт и обслуживание. Практически всё можно делать самому, если руки не из...3) Эргономика. Может я просто привык, но именно такая она должна быть в авто.4) Расход город 8(10) трасса 5(7)
1) Что да как, так сразу. Может так вышло, но машина по кошельку бьёт не часто, но сильно:- (после 100000 км) Сначала стучит рулевая рейка, затем начинает течьзамена = почти 20 рубликов с работой, если восстанавливать то 10- (после 100000-140000) сдыхает катализатор, цены понятное дело какие. Либо выбивать оба, либо... выбивать оба! оО- (после 100000-150000) Начинает сильно жрать масло. Более 1 л на 1000км. Сдыхают кольца и колпачкиЗамена колец и колпачков = 30 рубликов примерно. и можно ещё спокойно 100000 - 150000 гонять....- Дроссель. Я не чистил, не точил, не менял. и всё норм до сих пор. расход норм.