| Привод | |
| Автомат | Коробка передач |
| 109 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.5 (л) | Объем двигателя |
Стильная внешность Расход топлива Вместительность салона Надежность Высокий дорожный просвет Управляемость Приятный звук двигателя Магнитола Сочетание цена\\качество
Лакокрасочное покрытие Шумоизоляция Маленький багажник При 5 пассажирах и полном багажнике слабоват мотор (а так если едет 1-2 человека, то подрывает не плохо))) Угоняемость(Дорогое КАСКО) Грубый пластик
Всем привет!) Хочу рассказать вам про свой автомобиль. Выбор стоял между Тойотой Короллой и Митсубиси Лансером.В итоге я выбрал Лансер). Королла нравилась больше , но отказался из-за робота которой дергается при переключении.И вот я стал владельцем Лансера 1.5(109) с автоматом, серебристого цвета и крошечным пробегом в 32000 км, по ПТС машина 2009 года(машина начала ездить только в февраля 2009 года).Машина очень надежная, за 3 года менял только расходники(тормозные колодки(1 раз за 3 года)), стойки все) и все.Не понравилось ЛКП, если не подкрашивать , то появляется ржавчина(больше всего подвергнут капот и передний бампер).Шумоизоляция не очень хорошая, ее почти нет , так маленькие кусочки шумки разбросаны и все.Из плюсов могу отнести расход топлива.В этом году ездил на юг 1800 км, так расход вышел 6,8 литра на 100 км ехал со скоростью 100-110 км\\ч. Ну а если поливать где-нибудь 120-150 км\\ч то выходил около 8 литров. А по городу 10-11 литров зимой и летом. Кондиционер на двигатель вообще не влияет, что он включен, что выключен машина едет одинаково. Машина устойчива на дороге, но жесткая.Салон ночью просто красив,но грубый пластик все портит хотя сверчков не наблюдается.Мне досталась машина с хорошей штатной музыкой(друг купил точно такую же , но у него музыка прото отвратительная),играет как буд-то с сабвуфером(4 колонки(пищалки не установлены,можно поставить но мне они не нужны)).Красная подсветка шикарна.На моей машине установлен ксенон, но штатный свет тоже был неплох, но с ксенон лучше и красивее)). Автомат, сколько езжу не разу не подвел так же как и сама машина в целом.Но если педаль газа втопить в пол, то ему надо около 1 секунды чтобы скинуть передачу-две и тогда же она выстреливает(если едет 1-2 человека), а вот если загружена, то не повыпендриваешься на дороге)).Да на нее дорогие запчасти, но она того стоит.Например одна стойка(у меня стоят KYB(4000 . за 1), не стал ставить оригинал т.к. они дорогие 8000 . за одну так и не сильно надежные). Машина сервисная сами нечего не сделаете т.к. даже чтобы поменять свечи надо иметь свечник длиной около 50 см.Я за все время поменял только один комплект свечей(оригинал 1200 . за штуку).Зимой проблем не доставляла. Заводилась в любой мороз(стоит на улице) самый сильный мороз был -35 и хоть бы что.Также летом машина не сильно не греется(вентилятор почти не включается).Сиденья(с подогревом) удобные в дороге не устаешь, хорошая развитая боковая поддержка. Салон очень вместительный , 5 человек. Двигатель тяговитый, но все же его мало.Стоит цепь поэтому можно не очковать, что где то что разорвет.
