- Управление3
- Надежность5
- Комфорт3
- Цена0
- Дизайн5
-внешний вид, надёжность, стоимость владения, ремонтопригодность, удобство обслуживания, удовольствие от вождения, сопротивляемость коррозии, куча тюнинга встает болт-он, пожалуй, самый просторный в классе салон, никаких проблем с электрикой, крепкий безопасный кузов.
-не хватает шестой передачи, шумка как в жигулях, есть сверчок, но надо отдать должное, он всего один в десятилетней машине, плюсом к отсутствию шумки вы получите еще и очень шумный мотор без гидрокомпенсаторов, который даже будучи исправным любит издавать всякие настораживающие звуки, очень жесткая подвеска, не смотря на большие ходы, и при своей дубовости она не самая управляемая в классе. нет регулировки руля по вылету, обзорность на троечку, сиденье без поясничной поддержки, правый подлокотник где-то в жопе, левый подлокотник расположен слишком низко, и держась за руль локоть вы на него не положите, маленькая полезная площадь багажника, тусклый свет заднего хода, багажник открывается только за спойлер, тормоза для 150 лс откровенно слабоваты и всегда работают на пределе, запаса нет.