- Управление4
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн5
Надёжность, комфорт.
Слабовата динамика, топливный фильтр не снять без ямы или подъёмника, и как результат масло с отсосом быстро не поменять.
Привод |
Надёжность, комфорт.
Слабовата динамика, топливный фильтр не снять без ямы или подъёмника, и как результат масло с отсосом быстро не поменять.
Динамика для 1, 6/98 отличная. Управляется "на ура", с первой поездки. Сиденья комфортные, никакие валики под спину не нужны, хотя у меня радикулит. Салон просторный, посторонних звуков нет (машине 10 лет). Зимой нагревается быстро, помогает и подогрев сидений. Багажник на 4. Хотя складываются сиденья, окно маловато, но длинномер 3 метра перевозил с закрытым багажником легко. Тех. обслуживание в сервисах дороговато. Экономил на смене масла, замене колодок, фильтров, делая их самостоятельно. Благо всё довольно просто, если руки не растут из "одного" места. Вообще машина не сложная в обслуживании. Кузов не плох, но краска лежит тонким слоем. Коррозия наблюдалась только на арках и крепеже. Пластик отличный и лёгкий в уходе. Бампера не ломаются и легко исправляются феном.По двигателю ничего плохого не скажу. После 130000 км пробега машина в год ест не более 2 литров при интенсивной эксплуатации (MOBIL 1). Хорошая проходимость, застревал редко, чаще помогал выбираться. Из недостатков - не очень хороший экстерьер, лобовое стекло менял 3 раза. Камушки ловит легко. Последний поймал от Матиса на въезде кольцевой в СПб. Было очень обидно.Купил бы точно такую же новую. 10 Ланцер не нравится. Продаю машину и жалею больше других, а их было 12 шт. Как не дорогую машину безусловно стоит покупать. Следующую хочу Тойоту Приус. Другой век наступил.