- Управление4
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн5
- хорошие ездовые характеристики
- большая переплата за универсал
Привод |
- хорошие ездовые характеристики
- большая переплата за универсал
Краткий доклад о ходе эксплуатации данного бойца дорог. Пробег 26 тыс. Покупал в декабре 04 года. В московкие морозы третий день подряд заводится с первого раза, бензин 92 бритиш петролеум (хотя вонючка хорошая). Свечи не менял. Сзади не скрипело. Двигатель 1.3, никаких проблем. Куплено за 14, 5 в митсуб. в коломенском.Расход 10 литров зимой и 10 летом (на зимнем Dunlope есть меньше чем на штатном бриджстоуне). На трассе при скорости свыше 130 расход 10 л. В общем, паспортные 6, 7 - вранье, или замеряли на японском бензине, японской дороге, и с японцем в кабине. Пересел с ниссана альмеры. Тоже, кстати, достойный аппарат. В кабине у лансера места чуть больше, для пассажиров заметно больше. Советую очень, простой, надежный, красивый (что бы ни говорили завистники). Хотя конечно, на вкус и цвет... Думаю, двухлитровый лансеровский движок творит просто чудеса. Хотелось бы попробовать.