| Седан | Кузов |
| Привод | |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
Надежный, высокий клиренс, неприхотливый по бензину.
Шумоизоляция, стук суппортов (забил на них), не очень удобное сиденье водителя, устаревший дизайн.
Слвшал много нелестных отзывов о данном автомобиле, но хочется сказать следующее.
Взял новым в яеваре 2007, на сегодняшний день 95 000. Хотелось бы отметить надежность, из всего что было поменяно это правая рулевая тяга (по гарантии) и резиновые втулки направляющих задних супортов. Хотя от стука это не спасло. Масло на 10 тыс. уходит где-то 0, 3-0, 5 л. Лью финское Neste Oil 5w40. Скрипели какие то резинки сзади, но это только в сухую, жаркую погоду. Колодки что задние что передние до сих пор родные, хотя задние уже можно и поменять. (езжу спокойно). Расход в городе 8-8, 5 л/100 км. Да забыл, 30 эти 2, 9 год поменял еще 2 лампочки одну в салоне другую ближний/дальний свет. Реально большой минус данного авто дерьмовая шумоизоляция. И хотелось бы поудобней сиденье водителя, боковая поддержка. Переодически езжу на Сиде, по всем параметрам лансер лучше. Лью 92, 95 и причем на любых заправках, чек загорелся единожды, сам погас. Свечи меняю через 40 тыс. За эти деньги мне кажется наиболее приемлемый вариант.
