- Управление5
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн5
Внешность Управляемость Динамичность
Шумоизоляция Немного грузноват зад Сервис мицыков оставляет желать лучшего: и отношение к клиенту средненькое, и любые детали/работы жутко дорогие.
Хэтчбек | Кузов |
Привод | |
Ручная / Механика | Коробка передач |
Внешность Управляемость Динамичность
Шумоизоляция Немного грузноват зад Сервис мицыков оставляет желать лучшего: и отношение к клиенту средненькое, и любые детали/работы жутко дорогие.
Вчера исполнился год моему красавцу. 33 тыщи намотал. Разные впечатления от него. Сначала очень резала уши шумоизоляция (пересел с 9-го лансера). Быстро привык, но иногда все-таки немного раздражает. Дорогу держит отлично, в любые повороты входит отлично. Кроме того, к дороге прижат крепко. Многие места проезжал, на которых на лансере 9-м колеса отрывались от земли, этот - как влитой. Стоковая резина, в противовес многим мнениям - довольно неплохая (Dunlop).
Но я брал его, в первую очередь, из-за яркой внешности. На икс седан уже почти не обращают внимание, а на мой спортбек первые полгода постоянно оборачивались :-)
Пластик, согласен, дешевенький, внешний вид меня не напрягает, но скрипы по салону кой-где появляются. Выбор за вами. Я своим доволен.