- Управление4
- Надежность4
- Комфорт3
- Цена4
- Дизайн4
бюджет. надёжность.
шум.
Дизель | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
98 л.с. | Мощность двигателя |
1.6 (л) | Объем двигателя |
бюджет. надёжность.
шум.
В связи с изменением семейного положения поменял этого Мишу не глядя на FF-I (3-х дверный немец-эгоист), - отличная авто для "большой негритянской семьи". был пробег 63000. В wagоnе места для всякой ерунды достаточно, даже не знаю что ещё можно засунуть так далеко и чтоб не гремело-не каталось, но в салоне можно было добавить "бардачков". Сразу бросилось в уши шумоизоляция - её практически нет - говорят беда всех япошек-экономистов. Поменял только масла-фильтра и задние колодки. Через время новые тормоза запищали во всех направлениях езды, что только не делали "кулибины" (подтачивали, подкручивали, поменяли левый подшипник-идиоты) пока сам на форуме не прочитал, что надо поменять направляющие суппортов (две маленькие резиновые втулочки по 160р) проблема ушла, "дядя-мастер" удивился. В силу обстоятельств проехал уже 20000. "Чек" горит перманентно, проверял на тесте - ошибка катализатора - плохой бензин. но ни 92-супер-пупер, ни 95-очень-хай проблему не тушат. Если ехать по трассе километров 800 без светофоров - тухнет сама, т.е. по моему это иногда передёргивает двигатель в "каких-то" ситуациях движения - переключения передач (механика). Всё жаркое лето на трассе и в городе -О.К. Расход от 7,3 до 9л/100км, смотря как зажигать педалю. Угол разворота кажется большим - хочу добавить камеру заднего вида с навигатором (6-8) - чтоб парковать удобней. Но шумоизоляцию делать... не гарантируют - (немецкую) тишину. очень бюджетное авто