- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн5
Прекрасный сбалансированный автомобиль.
Пока нет
Седан | Кузов |
Передний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
Прекрасный сбалансированный автомобиль.
Пока нет
Добрый день, меня зовут Алексей. Хочу поделиться с Вами о впечатлении которое производит на меня автомобиль митсубиши лансер Х 2010 модельного года. Погода стояла прекрасная, трасса была сухой, светило осеннее солнце и я решил обкатать машинку, естественно по всем требованиям обкатки до первых заморозков, сделано. Первое на что обратил внимание, на штатную, шумную и дубовую резину. Снял и купил новую после чего машинку словно подменили. Двадцать тысяч пробежали рука в руль и что-то я начал обращать внимание на шумоизоляцию и излишнюю вибрацию кузова с отзывом на пластик салона. Решил сделать вибро-шумоизоляцию, решено-сделано; голый металл в японских авто не новость. О, кайф комфорт на высоте жаль, что стекла не зашумить. Расход бензина при разумном ритме движения, правильном выборе масла и регулярной замене (5-7 тыс.) 5-7 литров по компьютеру. Поездка с полным салоном и забитым багажником обошлась в 3700 на бензин (НиНо- Питер 2400км плюс-минус 70 км). Если следить за давлением в колёсах (не привышать) подвеска все прелести дорожного покрытия проходит на ура. Лакокрасочное покрытие обожает камни, но слой грунта на металле очень радует, если камешек и просвестит и достанет до металла то след маленький в долю мм маленькая капелька краски с лаком и всё. Управляемость на высоте, все органы управления информативны и работа их предсказуема, сиденья удобны ноги и спина при росте178см в порядке не устают. На предыдущей машине через 150 км делай гимнастику. За установкой воздушного фильтра следить нужно всегда, терпения не у всех хватает. Многие не понимают что же такое повизгивает справа под бардачком, не парьтесь. Справа от салонного фильтра какая-то железная коробчонка жужкает. Замена поможет тыс на 5 примерно. Легенда о дорогих запчастях к нашим машинам 1.5 литра отношения не имеют, это говорят про 1.8 и 2.0 литра запчасти на них в трое дороже. С 2011 года настройки подвески стали у лансера при обновлении ужасные. Довелось поездить на 1.8 акпп, машинку колбасит, энергоемкости 0, дрожит, гремит салон. Шумоизоляции нет не верьте, что стала лучше. Пока на сегодня всё.