| Дизель | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 98 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
внешний вид. надежность. экономичность. шумоизоляция на высоком уровне. хорошая копмплектация. вместительный (особенно багажник).
сравнительно дорогие зап.части
После продажи акцента 07 года с пробегом 70000км.решил прикупить что-то посерьезнее. Главная проблема акцента-клиренс 12,5см...Денег 310тыщ и это очень мало для лапсера 9 в достойном состоянии.тут либо пробег большой ,либо " небольшие недостатки по кузову". Скажу сразу для начинающих:митсу-не хундай,не рассчитывайте купить стойку за 1500...наверно для справедливости надо цену на запчасти умножать на 2, однако и ходят они долго. искал долго и сумбурно, в итоге нашел за 290, крашены 2 двери не в цвет, перекрасил, все остальное нормально. пробег честный-170тыщ(из них 120 тыщ обслуживал у официалов в рольфе, после гарантии на 150 тыщ у них же менял всю подвеску и сцепление). Комплектация: абс, есп , 4эск, кондей подогрев зеркал/сидений, подушки, парктроник... Жене очень понравился, только цвет серебристый металлик-наверно моё проклятие))) Двигатель1,6 98 сил-приятно по налогу/страховке. И после 102сил акцента удивляешься ,вот как моторы могут валить! Расход 7,5-7,8на 100км. По городу 9. кормил 95 бензином. масла не берет, приемистость отличная. КПП-тут все четко. как в Японии.скрестили с двигателем хорошо, на трассе обгоны не напрягают. Всё уверенно-никаких шумов и прочего. Ходовая понравилась, в принципе и простая и вмеру мягкая. Тормозная система отличная . имеется абс и есп-со своими задачами справляются. Салон хорош.(не то что 10-й лансер). панель мягенькая, никаких скрипов, сверчков. Эргономика и обзор отличные. Сиденья очень удобные-за поездку 1200км устал конечно, но не смертельно. Сзади места много и багажник не подкачал, нормальных размеров. В салоне все на своих местах и понятно, пользоваться кнопочками удобно. По эксплуатации. После покупки как любой адекватный человек сменил : масла, все фильтры, ремень грм с роликами и тормозные колодки в круг.и всё. потом только ездил, проблем не доставлял-только радовал . Подвески мягкие, но на трассе дорогу держит отменно (резина была континенталь шипы). Клиренс для наших дорог нормальный-ни разу нигде не чиркал. Штатный свет устраивает, хотя конечно надо шлифануть фары, пробег и года. ИТОГИ: автомобиль хороший, мотор-кпп отлично подобраны, расход приемлимый, минус -цена зап.частей, но ресурс их велик, авто надежное. Продал по причине срочной кратковременной нехватки денег, купил ниссан альмеру 2007 года-разочарован после митсы. До сих пор считаю его одним из наиболее близких к идеалу автомобилей. слышал многие владельцы 10-х лансеров с грустью вспоминают 9-е.
