- Управление5
- Надежность5
- Комфорт3
- Цена5
- Дизайн4
дизайн кузова, дорожный просвет, управляемость, цена
динамика, качество материалов, коробка передач, объем багажника, расход топлива, шумоизоляция
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Полный | Привод |
Более 5 лет | Водительский стаж |
2-3 года | Время владения |
дизайн кузова, дорожный просвет, управляемость, цена
динамика, качество материалов, коробка передач, объем багажника, расход топлива, шумоизоляция
Полноприводный с объемом 2.4 это жирный плюс, дорожный просвет большой, обслуживание зависит какие запчасти в неё пихать. Заводской саб и Камера заднего вида. По комфорту езды, я бы оценил в 6-7 балов из 10. Хорошая управляемость и отличный внешний вид. Внешний тюнинг какой не делай - машину не изуродуешь.
Если ставить Гб о, то в багажнике практически не остаётся места. В салоне пластик от слова пластик, лучше, чем в Субару, но до Мерседеса далеко. Расход по городу конский, а именно 12.5 бензина или же 15газа неважно, при какой манере езды. Ну и самый Главный минус, полноприводные идут только на вариаторе, а от этого теряется динамика, э.в.о и радиант не в счёт. Задние арки шумные будто там сквозные дырки, тормоза тоже на 5-6 балов из 10.