- Управление4
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена0
- Дизайн4
комплектация
динамика, расход топлива, цены на запчасти
Универсал | Кузов |
Привод |
комплектация
динамика, расход топлива, цены на запчасти
Хочу предостеречь от покупки лансера в девятом кузове.Как автомобиль он сам по себе вроде не плох, но есть множество мелочей, которые в сумме дают огромный жирный минус на данной модели.Приобрел лансер с движком 1.6 л, 102 л. с., механической коробкой передач, универсал, кондиционер, гур, все стеклоподьемники с доводчиками, обогревы сидений и т. д. Ну, думаю, при такой комплектации машина плохой быть не может. НО: 1. Динамика оказалась просто ужасающей - разгоняться резко просто не получается, обгоны по трассе практически невозможны, кое как начинает ехать только после 4000 оборотов на тахометре. Но при имеющейся звукоизоляции кузова создается такое впечатление, что летишь на кукурузнике(((. И при такой "резвости" двигателя - расход бензина не менее 10 литров на сотню. Кстати, о топливе: ездит и на 92, и на 95. Но на 95 все-таки получается экономней.2. Багажник разочаровал своими размерами. По высоте от пола до потолка очень низкий. Комплект резины просто в багажник не влез, пришлось складывать сиденья.3. Цены на запчасти астрономические. 4. Управляемость. На поворотах скорость приходится сбрасывать до минимума, а то создается такое впечатление, что вот вот перевернешься.Конечно, есть любители данной модели, но мне кажется есть более достойные модели в данной ценовой категории. Эта машина для любителей тихой степенной езды.