- Управление4
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн4
качество сборки, простор салона
Korrozija kuzova. A tak,v celom dlja 18-ti letnej mawini po4ti vsjo celoe. I po4ti vsjo rodnoe.
Хэтчбек | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
84 л.с. | Мощность двигателя |
1.5 (л) | Объем двигателя |
качество сборки, простор салона
Korrozija kuzova. A tak,v celom dlja 18-ti letnej mawini po4ti vsjo celoe. I po4ti vsjo rodnoe.
O4enj horowij avto. Hotj i starenjkij 1990 goda,no zato het4bek! Zalj 4to novie lanceri sedani... A voobwe imenno etot tip kuzova mne boljwe nravitsja. U moego znakomogo bil to4no takoj ze lancer toljko serebristogo cveta. On naradovatsja ne mog. Otli4noe avto! Salon dovoljno prostornij,hotj svidu kazetsja menjwe. Zadnie sidenja raskladivajutsja,tak 4to v salon mozno daze stiralku zapihatj! Udobnaja panelj,osobenno prijatnaja melo4j vozmoznostj regulirovki vremeni avtomati4eskogo srabativanija dvornikov. Dvizok 1.5l, 8 klapannij. S elektronnim vpriskom topliva. Neponjatno po4emu v kataloge takogo net? Razgon do sotni 12 sek. Dovoljno rezvaja mawinka u4itivaja ejo ekonomi4nostj. Rashod okolo 7 litrov. No 4to menja obradovalo,tak eto ejo krepkaja podveska. Kak to po pjani s druzjami rewil po lesnim goro4kam pokatatsja. Razognalsja okolo 60 km/h. Gorki dostato4no krutie,tak na odnoj iz nih mawina podletela kak na trampline. Posle prizemlenija dumal 4to moj lancer ujdjot pod spisanie. Okazalosj,4to slegka pognul lanzeron, pomjal krilo,i plastinu pod bamperom i probil gluwitelj. Na etom izdevateljstvo nad mawinoj ne zakon4ilosj, i ja razognal lancer po gruntovke do 110 km/h. Predstavjte sebe kakuju nagruzku ispitivala hodovaja,osobenno stoiki! Potom na asfaljte pri 70km/h na ru4nike sdelal razvorot na 180. Razdalsja BAH i mawinu nakrenilo. Dumal 4toto virvalo. Okazalosj razbortirovalo pokriwku perednego kolesa. Koleso prosto naka4al kompressorom na zapravke. Ni4ego ne delaja v mawine, 4erez 2 dnja poehal na TO. Samoe udiviteljnoe,4to po hodovoj NI ODNOGO zame4anija. Postavili 2 za korroziju(edinstvennij minus vseh starih japowek- eto plohoe zelezo ne obrabotannoe antikorrozijnoj zawitoj),gluwitelj,fari(iz-za deformacii lanzerona) i drugie melo4i. Kuzov,porogi,gluwitelj zavaril,fari otreguliroval,i ezzu do sih por. Vot eto krepkaja mawina. Da,kstati ewjo i mjagkaja. Po ko4kam ezitj ne boljno. Toljko mawinu zalko. Ewjo nravitsja udobnoe pereklju4enie mehani4eskoj korobki pereda4. Dvigatelj toze pro4nij. Mnogo raz derzal oboroti na krasnom sektore,i ni4ego ne slomalosj. Daze temperatura tosola ne podnjalasj. Molodci japonci!!!