- Управление5
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена5
- Дизайн5
управляемость
Пока, кроме шумоизоляции, к счастью, без проблем.-))
Седан | Кузов |
Привод | |
Ручная / Механика | Коробка передач |
2 (л) | Объем двигателя |
управляемость
Пока, кроме шумоизоляции, к счастью, без проблем.-))
Да, не поспоришь, эта модификация просто супер! Правда у меня механика, так что расход бывает поскромнее.. Полтора года, 26300 пробега и, никаких проблем! Только ТО прохожу. кстати, город не с самыми лучшими дорогами, но при этом ходовая до сих пор как новая! Единственный косяк, грязь забывается в стойках, над пружинной чашкой. А когда засыхает, то выпадает с таким стуком, что аж мурашки пробегают..., но на целостность ходовой и, на управляемость это ни как не влияет.-)) А ещё, заводская отсечка на 7300 об. - это реальный козырь в уличных гонках! Просто лей Mobil 1 5w50 и меняй его каждые 7500 км. и...., хвалёные BMW 2006 320i, 170 л.с. просто умирают в городских трущёбах! Согласитесь, это - достойно! Десятый лансер, даже в полном "топ", полный привод с кожей так не заинтересовал. Но, менять буду, года через два. На EVO X GSR.