- Управление4
- Надежность3
- Комфорт3
- Цена0
- Дизайн5
Высокий клиренс
Все авто один большой минус. Особенно железо и шумоизоляция.
Седан | Кузов |
Привод |
Высокий клиренс
Все авто один большой минус. Особенно железо и шумоизоляция.
Японцы совершенно разучились делать автомобили. У ланцера 10 семейства совершенно отсутствует шумоизоляция, железо прямо скажу фольга, облакатилась на крыло и оставила вмятину. Более того сидя на заднем сидении задувает с арок и еще струя воздуха бьет в ладонь если положить руку на стеклоподъемник, а в общем задни диван очень неудобный, особенно для дальних поездок. Пластик очень дешевого качества. На разгон до 100 очень тупая, после 100 порезвей, но это япро 1,6. Автомобиль очень дорогой в обслуживани, ТО обходится минимум 10000 руб., а в основном расчитывайте что вас развидут на 2000 руб. Единственныйплюс этого авто это высокий клиренс. А в общем Mitsubishi растроило своим питомцем.