| Пикап | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 87 л.с. | Мощность двигателя |
| 2.5 (л) | Объем двигателя |
Поменял после первой охоты защиту-поставил "шериф"-2,5мм.Переключатель переднего привода-туфта.Пластмасса.ПОлетела сразу. Так что -поменяйте защиту.
Купил в автосалоне с 3-х летней гарантией,после предоставления тестовой езды на аналогичной Л-200 по горной и пересеченной местности,короче говоря, были мы на охоте.Для такой езды,желательно в кузове иметь балластный груз-150-200кг.Рессора все-же требует нагрузки,да и езда по такой местности будет более комфортной.При этом агрегат идет более устойчивей,как утюг.Сразу поменяйте заводскую защитку на более надежную,типа"Шериф" -2,5мм. Так будет дешевле потом.Нижний просвет все-таки низковат для такого агрегата. Если позволяют финансы, кунг надо поставить сразу. И внешний вид станет более имиджней,и лишний комфорт не помешает.Машина практичная, экономная на 100проц.При дальнейшей эксплуатации, для мягкого хода надо ставить дополнительные амортизаторы на задний мост. Это для очень активного отдыха. В целом машинера - чоколяттттттт!!!
