Отзыв Mitsubishi L 200 2007

Цена.Суперселект. Рамный честный внедорожник с мостом и рессорами.В задние двери не сложно залезать пассажирам.Грузоподъемность. Кузов. Вольная возможность лифтовать и тюнинговать.Дизель. Экономия по налогу- 136 лс.Мне очень нравиться ночная бело-синяя подсветка приборов.Аккумуляторы (2шт.) еще родные- каждую осень доливаю воду и заряжаю.Серьезных ремонтов агрегатов не было. Только расходники- масла, фильтры, стойки стабилизатора, передние подшипники ступиц по 1 разу, лампочки, амортизаторы 1 раз, ремни грм и балансирный с роликами 1 раз, антифриз и тормозуха, пыльники шрусов (сами шрусы и шаровые родные) и прочее.Уверенность на дороге (до этого была Хонда СР-В 2005 года. Самоподключающийся полный привод. На повороте, на скользкой дороге или на трамвайных путях например, сама заносила жопу подключая задние колеса автоматом. Или разворачивала поперек колеи в грязи по той же причине. Этот недопривод меня достал).

Всем владельцам известные косяки:Вечный стучек в рулевом валу (Не усиливается с пробегом!).Возможный обрыв ремня балансирных валов (если во время не подтягивать), чего нет в требованиях обслуживания авто. Надо следить.Подлокотник штатный низко и сзади- бесполезный.Со временем проседают передние пружины- вылечил установкой 20 см проставкок.Со временем проседают и лопаются рессоры- менял. Поставил пружины к рессорам в заднюю подвеску.Короткие сиденья пассажира и водителя. Наклона не хватает- поставил проставки под них.Трудно подобраться к свечам для из замены.Слабая покраска. Весь в сколах и царапках.Нет круиза. Древняя магнитола с CD, хотя звук меня устраивает.Слабое родное лобовое стекло- менял... Но и новое тоже портится.Потеет рулевая рейка, но с самого начала и все годы. Ничего не делаю.