Отзыв Mitsubishi L 200 2008

В целом машинка хороша!
1.Жрёт 10-12 (включая бездорожье).
2.Салон комфортный.
3.Тянет как трактор.
4.Резина 285/75/16 без переделок.
5.Нижняя силовая защита от "Рольфа" - сама защита нормально, но дырки в первом листе на морде лучше заварить. Сеточка сметается первым же бревном и в радиатор. Крепёжные болты - мягкие - срывает. Если коробка - ручка - у третьего листа лучше срезать уши - торчат и гнутся на заднем ходу.
6.Вся морда - пластмасса на клопах. После экстремальных лесов отрывает бампер, расширители, передние подкрылки, бачок омывателя, задние брызговики, противотуманки, гнёт нахрен декоративные подножки. От углов кузова - вмятины на кабине! Сам не верил - случай не первый.
7.Генератор внизу - грязь не любит. Гнал на двух аккумах без зарядки. Аккумов хватает на сутки с фарами и минимальной печкой. Мозги двигло не отключают до конца, но если у кого стоит электрозамок капота - выкинте нахрен! При севшем аккуме не открывается, а вскрыть капот - через решотку пассатижами за трос - минута. Что будет с мозгами и как перебрать гену - пока не знаю. Кто знает - подскажите!
Итог такой. Если на дачу или за грибами - всё идеально. А если - колбаситься - срезать весь пластик, ставить железо, лебеду, лифтовать (длинный зараза, виснет везде), переносить бачок омывателя и готовиться к замене всех колодок и сцепления довольно часто. Купите две машины - наш военный УАЗ и L-200. Соберите из двух одну, добавьте з/ч от БТР и катайтесь в своё удовольствие. А кому для города и дачи - всё нормально.