- Управление5
- Надежность2
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн5
Подвеска 5+!!!(по пятибальной шкале). Печка - Super !!!. Дизайн. Большущий багажник (если сложен третий ряд). Клиренс 165мм.!!! Управляемость.
МКПП. Шумоизоляция.
Дизель | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
165 л.с. | Мощность двигателя |
2.4 (л) | Объем двигателя |
Подвеска 5+!!!(по пятибальной шкале). Печка - Super !!!. Дизайн. Большущий багажник (если сложен третий ряд). Клиренс 165мм.!!! Управляемость.
МКПП. Шумоизоляция.
Отличная машина!!! Когда в первый раз на ней прокатился, сразу же для себя понял - эта машинка улёт!!! (пробег 195 000км.) Очень эргономичное место водителя, всё под рукой, всё продуманно! Но супруге не понравилась. После Dodge Caravana ей в Grandise тесно, низкая посадка пассажиров и вообще всё не так... А я наслаждался комфортом управления и динамикой!!! Но, спустя две недели после приобретения, проехав около 1000 км., начались проблемы с МКПП, а я умышленно искал "механику" - надёжная и простая думал раньше; до этого все машины были с механикой и никаких проблем не возникало, а тут на тебе!!! Завыла коробка: перебрали , поменяли подшипники на первичном и вторичном валах. Накатываем ещё 8 000 км. - почему то выдавило сальник и выгнало масло из коробки на ходу, резко завыла и заклинило, благо ехали не быстро около 80 км/ч в горку, 230 километров... а вокруг поле... а время уже к полуночи и в машине маленькие дети - трое... выручил телефонный интернет нашли номер телефона эвакуатора, до 03:30 ждали эвакуатор , Вот тебе и "механика"! Что-то японцы не до мудрили , а оно им и не надо, они все на "автоматах" катаются... Нашли коробку б/у около 25 000 . в отличном состоянии (оригинальная-новая стоит 250 000 ), поменяли, и всё вроде бы хорошо, но... на душе не спокойно. Вот так как то...