- Управление2
- Надежность2
- Комфорт3
- Цена2
- Дизайн3
качество сборки, коробка передач, управляемость, цена
Ну а дальше поняслось, через 4 месяца подскочили холостые обороты до 2 тыс. и ни в одном сервисе не могли найти причину, при этом лампоска инжектора не горела и ошибки ни какой не было, спустя 2 недели нашел авто клуб по галантам, приехал туда причину нашли за 15 минут "МОЗГИ" слетели, короче сделали. Через пол года стал масло жрать, к знакомым на сервис заехал сказали головке "пипец" пришлось переберать головку менять все прокладки, сальники,даже кольца поменяли, короче двигатель был уже убит в Америке, хотя сам езжу аккуратно под "жопу" не даю если ломается Б/У не ставлю сразу новое, перебрал всю ходовую по кругу. Не понятно только одно почему отдельно не продают оригинальные шаровые, либо в сборе с рычагом, либо отдельно, но корейские. Еще один минус тормозные диски тоже поменял, новые через 3 месяца повело, даже не знаю какие и ставить, пружтны тоже менять уже надо особенно задние мешок картошки и "жопа " села, бумаю поставить проставки, да не пойму почему ни содной стороны нет буксировочного крюка, два раза пришлось ехать на эвакуаторе а цеплять то и не за что, пришлось за рычаг, слава Богу не вырвало.Ну а по запчастям конечно "японский американец" дороговат. Сейчас поставил в полную покраску продавать не хочу поменял почти все что можно, машина вообще хорошая, ну как американцы относятся к авто это просто ужас, если едет значит все нормально. Ну вроде все, сто хотел рассказать.