- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн4
качество сборки, простор салона, управляемость, цена
качество материалов, шумоизоляция
Привод |
качество сборки, простор салона, управляемость, цена
качество материалов, шумоизоляция
Галант взял недавно, у меня он "родной", специально гнали из Владика. Так что брал его, считай, вслепую, по отзывам друзей и интернета. Не разочаровался. Ребята, сразу говорю - если хотите мажорную тачку с наворотами и прочей фигней - не надо брать Галант, чтобы потом не было обидно. Это машина для тех, кто хочет выжить на раздолбанной дороге с сумасшедшими.Двигатель и коробка автомат новому Галанту достались от старого. Только в доработанном виде. А старый себя зарекомендовал как супернадежный. По сравнению со старым Галантом, движок работает гораздо тише. Хотя при прогреве все равно урчит. Если не любите шум - готовьтесь ставить шумку. Полную не обязательно, можно только на капот и двери. Плавно идет, раскачки практически нет, потряхивает только на заметных кочках и ямках. Вообще машина скорее для трассы, чем для города. Разгоняется отлично, педаль газа прям-таки волшебная здесь. Я бы даже сказал - на светофорах иногда резковато стартует, сразу прыгает вперед.Климат-контроль не раздельный, но зато работает четко и качественно: в холод нагревает салон за пару минут.Бензин - 92, расход - где-то 7 на сотню км, так что об экономичности судите сами.Салон очень просторный, другой разговор о его дизайне. Пластик оставляет желать лучшего.Многим не нравится новый кузов, но это уже на любителя. А вообще соотношение цена-качество у Галанта даст фору многим. Плюсы: Цена. Экономичный. Хорошая ходовая. Надежный. Просторный салон.Минусы: Нет бортового компьютера. Плохая шумоизоляция. Кондиционер включается с громким щелчком. Нет системы раздельного климат-контроля, парктроника и датчиков дождя. Простой салон, некачественный пластик.