- Управление5
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена0
- Дизайн5
Минимум вложений, приемистая просторная, стильная и надежная
Ржавеют задние арки, перегреваются передние тормозные диски.
Седан | Кузов |
Привод |
Минимум вложений, приемистая просторная, стильная и надежная
Ржавеют задние арки, перегреваются передние тормозные диски.
На фото как раз указан Галант модельного ряда 1997-2004 годов выпуска. У меня была такая машина выпуска 1999 года. Галант был японской сборки для европейского рынка. Двигатель 4-рядный 4G63. Проверенная временем надежная 4-х рядка, 136 л. с. Без проблемный движок, единственное требование-масло. Castrol, Shell - подгорают и появляется расход. Использовал масло AVIA - никаких проблем. Высоко установленный воздухозаборник позволяет без снижения скорости форсировать водные преграды. Хорошо едет как на 95 так и на 92 бензине. Слабая первая передача в коробке передач. Если постоянно крутить движок при трогание-приходится перебирать коробку и менять главную пару. Просторный салон. Мне с моим ростом 187 см, комфортно было спереди и сзадаи. Единственное, что сделал-переставил магнитолу ниже, иначе грелся датчик климат-контроля. Климат-контроль очень "шальной" большая амплитуда колебаний при выходе на нужную температуру. Подвеска многорычажная и надежная. Если ставить при переборке оригинальные запчасти- проблем никаких. Продуманная система креплений и самостоятельная замена элементов не вызывает проблем. Минуc - передние тормозные диски, очень сильно греются и как следствие при попадании влаги в дождь их ведет и начинается биение в диапазони скорости от 90-110 км/ч. Кузов крепкий, но ржавеют задние арки и низ двери со стороны салона. В общем машина хорошая, шустрая с индивидуальным дизайном.