- Управление3
- Надежность3
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн5
дизайн кузова, динамика, качество сборки, простор салона, управляемость
подвеска слабовата для наших дорог, сайлент-блоки быстро выходят из строя, шаровые тоже не долго ходят. Этим летом, отмеченное обильными дождями, огорчила плохая герметичность люка и пластмассовых полос на крыше, куда попадает вода, стекает на обшивку потолка, а потом, в самый неподходящий момент капает прямо на лицо водителю... Авто такого года выпуска к сожалению уже гниёт, правый порог смялся при попытке поддомкратить, железо мягкое и быстро ржавеет, как только появляется миницарапина. Была ещё неприятность - машина заглохла на ходу, и незаводилась никаким способом. После замены АКБ, Свечей, В/В проводов, проверки топливного насоса, слива бензина и замены его на новый - не завелась, пришлось везти на диагностику и реанимацию, что отняло 2 недели. Оказалось, что внутри распределителя зажигания сгорел коммутатор, который кстати отдельно от трамблера не продаётся, а трамблер в сборе стоит 850 долларов. После узнал, что коммутаторы на Мицубисях этих годов делались в Китае, и они боятся перегрева, то есть летят часто. За 1 год эксплуатации сама эта эксплуатация мне обошлась в 40000р. дорого однако для старой машинки.