- Управление5
- Надежность5
- Комфорт2
- Цена1
- Дизайн4
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания
Эксплуатация только асфальтная,по Испании.Ям,колдобин,грязи,ухабов,жижи,гравийки и прочего дорожного покрытия не видела.С новья мокрел поддон двигателя.Сделал протяжку и больше не чего серьёзного не было.Менял только масла, фильтра,шины,тормозные колодки.Ремень на генератор поменял на 170 000 км, по утрам по пискивать стал.Да,на 150 000 км порвались пыльники(чехлы) на наконечниках поперечной рулевой тяги.Надел на каждый наконечник по четыре воздушных шарика и без замечаний.Каждый наконечник 95 евро плюс развал схождение,в общем много.Две проблемы, для меня,есть в Coltе-это широкие передние лобовые стойки и передние сиденья не раскладываются до конца.Сейчас пробег 180150км,брал с нуля,нет ни где течи и всё родное.