| Хэтчбек | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 95 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.3 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова, динамика, качество сборки, простор салона, расход топлива, управляемость
-Скрипы панели.Немногочисленные,но надоедливые. -Включение задней передачи. -15000,раздался какой-то стук под капотом.Причина не ясна,на СТО говорят все в норме. -Много мелочей,которые неприятны.Но простительны.
Купил новый автомобиль.Купил,как положено,у официального дилера.Стоял вопрос-новый,более-менее спортивный,молодежный автомобиль до 17000у.е.Выбор пал на Кольт.Можно назвать нашу семью приверженцами марки Мицубиши.У мамы Грандис,у отца новый Паджеро.О Кольте могу сказать следующее.Автомобиль-хорош.Интерестный дизайн,отличный имидж.Но!Наши условия эксплуатации(в целом)не подразумевают понятие"городской автомобиль".Экономичность-да.Отсутствие проблемы парковки-да.Дальше остается наш бензин,наши дороги и тд.У нас надо ездить на танке)это правда.В целом автомобилем доволен.Однако вопрос о его продаже и дальнейшей покупке джипа поставлен.И я на пути его реализации.
