- Управление5
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена5
- Дизайн4
Очень доволен подвеской -мягкая , проглатывает практически любые неровности.Кондиционером в целом доволен.Салон без "сверчков"
Расход очень высокий. Широкие пороги Не удобный багажник
Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Автомат | Коробка передач |
140 л.с. | Мощность двигателя |
1.8 (л) | Объем двигателя |
Очень доволен подвеской -мягкая , проглатывает практически любые неровности.Кондиционером в целом доволен.Салон без "сверчков"
Расход очень высокий. Широкие пороги Не удобный багажник
достаточно интересный автомобильчик для города и трассы.Несмотря на хороший клиренс съезжать на грунтовку осенью или весной -рисково. И так начну с начала. Посадка- не многим лучше чем Опель Корса чем владел последние пол года.Что бы влесть в машину надо пригнуться и это при моем мелком росте в 170см.Подлокотник подголовник очень жесткие и неудобные. Музыка-штатная голова-отстой,звук никакой.Багажник-это произведение тупого дизайнера.Весь полезный объем занят пенопластом, даже место в запаске занял какой то гриб из пенопласта.Не ровный пол когда раскладываешь сиделки.Домкратом пользоваться очень не удобно-крючки удлиннители насадки балонного ключа-ну просто жесть!Вылезая из машини что бы не испачкать штаны нужно неимоверно раскарячиться,иначе грязные выпирающие пороги оставят свой след.Шумоизоляция- а ее нет.голый багажник в металле. Голые двери( в нутри) Шум от колес и двигателя во время разгона-жуткий. И еще вариатор-то ли его особенности то ли настройки какие то не те-езда по городу 1000-1500 оборотов явно из-за этого и расход для переднего привода слишком высокий в среднем 12-14 литров на 100.