| Привод |
Надежность и качество сборки.Экономичность.Дизайн.Клиренс.Ликвидность.Стоимость авто.
Замечаний нет, ну разве что багажник маловат чуток, но это скорее уже придирка. Пока что не было такой ситуации когда бы мне в багажник что-то не поместилось.
Авто брал в минималке, позже сам установил магнитолу, ПТФ, тонировку. Долго выбирал, прислушивался ко все знакомым автомастерам и сделал вывод, что брать надо надежную машину. Поэтому выбор пал на Аську. Накатал уже 34 тыс. км, машина только радует. Расход по городу 7 литров, на прошлой машине Лачетти расход был больше. Нравится парковаться там, где раньше не мог залезть во дворе, нравится, что зимой греется салон быстрей, чем в Лачетти, кресла удобные, ездил летом в Самару, было очень комфортно ехать. У нас дорог хороших мало, так что Аська - самое то для таких дорог. Подвеска от Аутлендера, да и вообще на 70% машина фактически Аутлендер, только легче, короче и багажник меньше. Собирается машина в США, т. е. настоящая иномарка, что тоже радует так же как и надежность, о которой мне многие знающие говорили неоднократно. Ну думаю лет 6-7 на ней откатаю. На вторичке цена не сильно падает. А это тоже хорошо. Внешний вид очень даже современный, смотрю на автовыставки 2014 и замечаю много схожести у новых представленных машинах с моей в дизайне. Так что 6-7 лет буду ездить на современном авто. Стоит, настоящая надежная рабочая лошадка, которая никогда не подведет.
