- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн5
Комфорт. динамика. управляемость. экономичность. обзор. эргономика и т.д.
Шумоизоляция, но это решаемый минус.
Дизель | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
117 л.с. | Мощность двигателя |
1.6 (л) | Объем двигателя |
Комфорт. динамика. управляемость. экономичность. обзор. эргономика и т.д.
Шумоизоляция, но это решаемый минус.
Купил в 2011 году, можно сказать, спонтанно, выбирал что бы взять, чтоб в бюджет уложиться и случайно в салоне Митсу увидел ASX, ни разу не пожалел. Экономичный и динамичный паркетник как раз то, что требовалось. С легковыми повадками на трассе и легковым расходом (у меня больше 9л/100км по городу никогда не было) получил увеличенный клиренс и просторный салон. Перестал бояться упереться колесом в бордюр при парковке, поехать в лес, на речку, найти спокойное место, в стороне от общего пляжа, перестало быть проблемой. На Лансере передний бампер и пороги - больное место. Трассу держит отлично, особенно на хорошей резине, никаких рысканий и подруливаний, обзор просто шикарный, место водителя очень удобно (во мне 180см и 80кг), в дальних поездках (от 1000км за день) практически не устаю. Кондюк холодит хорошо, иногда бывает добавлю печку на 3-5 щелчков, что бы совсем не заморозил). За 42000км ни одного сверчка, поломки или гарантийного обращения к ОД не было, авто крепкое и надежное. В -29 заводился с первой попытки, через 8-10 минут оттаивали стекла, через 15мин уже ехал без шапки. Из минусов пожалуй шумка, но в этом сегменте у всех так, при желании можно самому обклеить или отдать спецам, стоит не так дорого. Машиной полностью доволен, но есть возможность взять новую, поэтому ASX выставил на продажу.