качество сборки, управляемость, динамика, дизайн кузова, расход топлива
качество материалов, объем багажника
дизайн кузова, динамика, качество сборки, расход топлива, управляемость, шумоизоляция
Преимущества экономичная, стойкая на дороге, манёвренная - ты получаешь огромное удовольствие от езды на этой машине.
Недостаток это ее размер для многодетной мамы.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
качество материалов, объем багажника, шумоизоляция
Чудовий автомобіль для міста , маневрений та доволі вмістимий . Характерною рисою являється унікальний та неповторний дизайн Mini - BMW groop
Отличная динамика и управляемость. По сравнении с предыдущими кузовами (да и просто не JCW) - намного более адекватные тормоза. Подвеска стала мягче, но при этом управляемость не ухудшилась.Руль тяжелее чем в стандартном F56 - считаю это огромным плюсом так как в обычных версиях он кажется несколько не четким...Багажник стал больше (в сравнении с R53)
По сравнению с R53 - автомобиль стал теснее сзади, отсутствует подсветка для задних сидений - похоже сами сиденья там просто ради приличия а не для того. чтоб там сидеть.Так и не смог заставить навигацию показывать пробки - ремонтные работы на карте отображаются, а вот пробки как в BMW - ни как...Передний бампер с несколько спорным дизайном - при парковке мордой к бордюру надо учитывать его большую чем в стандартном длину.
Отличный автомобиль, яркий, стильный, динамичный, но... в сравнении с R53 - он стал совсем другим. Самое большое изменение - это размер. При чем автомобиль стал заметно больше, но внутри ощущение тесноты - хотя нет - обзовем это эргономикой :) До всего достанешь без проблем. Сиденья в JCW наверное образец по удобству (во всяком случае для меня), сидишь в них как влитой, но откидывать их чтоб попасть назад очень неудобно. Да и места там стало маловато - в общем автомобиль для эгоиста (или для двоих).
Проблема вот какая... подъезжаю к сфетофору...оостанавливаюсь -горит красный свет...жду...при зеленом сенкунду -другую машина стоит, при том, что на педель газа я давлю...а она стоит...сзади сигналить начинают...Потом набирает обороты и срывается с "криком" места. Не понимаю, толи это коробка передач, толи еще что???
Автомобиль -просто любимый мужчина. Правда! Права получила, только после того, как в салоне села за руль МИНИка. Сразу договор заключила...права через неделю появились:) В автошколе училась почти год, но как и все "безлошадники" не торопилась. После того, как МИНИ снится стал...Выбора не стало...
И вот стала обладателем легендарной марки!
через 3 недели первый раз сработал датчик НПБ (в последствии еще 5 раз после чего на сто тупо удалили разьем в проводах))) за 70 тыш пробега поменяли.....всю ходовую, 3 раза чейнджер, топливную систему, АКП (накрылась через пол года, на сто пытались ремонтировать, потом просто заменили)...как то после полного ТО забыли заменить изношенные внутренние колодки...авто на выезде из киева чудом избежало дтп(заклинили колеса)..в ответ только-"извините, мастер будет наказан")))...поменяли какой то ремень...после истошных визгов в рулевой оказалось-не от этой машины!! за 2 года в общей сложности более 30 обращений на сто!!! в целом-машинка хорошая...трассу держит отлично...достаточно динамична.. на мой взгляд великоват расход для двжка в 1.6... НО!! не для эксплуатации в наших условиях и на нашем бензине....и не имейте дел в Украине с "АВТ Бавария моторс...пустой понт...мастера-отстой вернул им машину и вот уже 2 года с ними сужусь...)))
тэкс...прочел лестные отзывы...всплакнул
покупал я для своей дамы перед НГ 2004г джип...да не доехали...уговорили купить в салоне бмв MINI
елоу колир...со всеми прибомбасами(кроме навигейшн)
радости дамы(да и мне как то пришласьпо душе эта букашка))) не наблюдалось пределов))
но!...не долго музыка играла...((
качество материалов, качество сборки, управляемость
Проблема одна. Всё время хочется на ней ехать.
Хороших впечатлений больше, чем влезет в багажник. Действительно достойный автомобиль. Сказывается серьёзный производитель. На всём, где стоит клеймо ВМW, не вызывает нареканий. Тормоза, подвеска, рулевое и т.д. просто супер. Единственное, что не понравилось-это подрулевые переключатели света и щёток. Уж больно дёшего выглядят, а переключаются как на дешёвой японке. И ещё выпадает из бокового зрения правое зеркало заднего вида. приходится поворачивать голову чтобы в него посмотреть. Но как он держит дорогу! Это вам не игрушка мини класса, на которой страшно ехать больше 140. Да, и самое главное конечно, что эта машина не совсем для женщин и лучше конечно на механике. Ведь только на механике можно почувствовать автомобиль и наслаждаться ездой. А не для женщин, потому что она не такая простая в управлении как, например, любая другая в ее классе. Говорю вам как перегонщик с 15 летним стажем.
