- Управление4.5
- Надежность3.5
- Комфорт3.0
- Цена3.5
- Дизайн5.0
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника
стоимость обслуживания, шумоизоляция
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника
стоимость обслуживания, шумоизоляция
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, расход топлива, управляемость, цена
стоимость обслуживания, шумоизоляция
Хорошая быстрая и маневренная машина. Я отмечу пару минусов для себя: жестковатая, слабая шумка.
Дороговато в обслуживании, но если сравнивать БМВ/Ауди - чуть дешевле так как на мотор запчасти от Пежо подходят. Веселая, дарит эмоции.
живём один раз - у кого такой лозунг по жизни, берите, не задумывайтесь.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость
расход топлива, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
Не было у меня ещё ни одной машинки которая так запала бы в душу как этот миник. Оставляя ее на паркинге оставшиеся 39м по дороге к лифту я по нескольку раз оборачивался чтоб на нее посмотреть. Она как собака такса ...ей прощаешь все..удивительный автомобиль. Любовь на всю жизнь
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция
стоимость обслуживания, цена
Автомобиль классный!!! Симпатичный, необычный, стильный!!! Спокойно ездить не получается, авто подстёгивает надавить на педаль... Ездить приятно, но нужно привыкнуть к поведению машины на дороге - это не седан!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена
объем багажника, стоимость обслуживания, шумоизоляция
Красивый внешний вид. Просторный салон, задний ряд не менее просторный чем в Mercedes E класса. Очень хорошо преодолевает бездорожье. На 110 тысяч менял ремень грм и сцепление, замену проводил в Европе, заплатил 1.600€ Оригинальные запчасти. Для замены ремня нужно полностью снимать мотор. Мотор у меня стоит BMW n 47 1.6 d. Самый большой минус, это качество нижней части торпеды, скрип на неровностях.