динамика, дизайн кузова, управляемость, качество сборки, простор салона
объем багажника, стоимость обслуживания, шумоизоляция
Я живу в Италии поэтому считаю, что МINI это просту супер. Стильно, легко парковаться, кожанная отделка очень хорошего качества. У меня последняя модель Mini cooper D с дизелем. Порыкивает прикольно, разгоняется быстро (хоть и автомат). В европе бензин дорогой, так что "мой милый" меня выручает.
МАШИНА ШИКАРНАЯ!!! Красавица, удобная, шустрая и просто обращающая на себя внимание!!!
дорожный просвет, качество сборки, простор салона, управляемость
Да есть проблемка с облединением стеколю. Да еще по обслуживанию,умудрилась попасть в аварию...,по неопытности...,так вот проблеммы с ремонтом.У официального диллера Борис Хофф,очереди на 2 месяца вперед,а другие сервисы не имеют нормальной диагностики этих машин(уже прошел почти год,все бодаемся с сервисом,чтоб устранили неполадки).И честно говоря, большой защищенности я не заметила,столкновение было небольшим, а крыла и бампера как не бывало! ремонт обошелся-мама не горюй! (ладно деньги платит страховая компания) но по времени пришлось ждать очень долго!
Потрясающе стильная машинка,(особенно когда наносят наклейки или аэрографику)что с наружи ,что внутри! Можно менять цвета панели,классная хромированная отделка панели,спортивные сидения,регулируемая колонка руля,не плохая музыка-все это позволяет с удовольствием находиться за рулем!,ну а как реагируют на машинку на наших дорогах.....,это отдельный рассказ!
Народ почему то сравнивает ее с окой(ха-ха),это те кто не в теме! Резкая,маневренная,очень устойчивая на дороге(даже когда на приличной скорости заходишь в поворот!)-это ходовые качества,а что касается салона,оч.просторно и удобно,хороший обзор,но для 2 пассажиров.(больше редко получается,ну и сидим то там не мы)!
Еще о ходовых..,когда выбирали машинку,меня смущала низкая подвеска и просвет 14,5см,но на тест-драйве,все сомнения рассеялись!Машинка легко забирается и спускается на тротуарные поребрики!!!!!,а т.к. живем за городом,дороги зимой не чистятся,она очень уверено двигается!При всей своей романтичности-это агрессивная машинка!(чем то схожа с картом)
дизайн кузова, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания
Зимой заводилась без проблем, но обледенение стекол доставляло неудобства. Пока нет особых проблем, лишь перечислю то, что даже не к минусам можно отнести, а просто особенности спортивной машины. Конечно это подвеска, она низкая и жесткая, но простите и машина не простая. Еще стал греметь салон. Из-за шумных колес и турбин, не всегда слышно музыку тихо, приходится громче включать. Но, поверьте, что все плюсы так сильно перевешивают, что то что написала можно смело закрыть глаза и перевести с "минусов" в ранг "особенности".
Первое на что "запала" это дизайн и конечно логично, ведь увидела mini в пробке на МКАДе, сама была на LAND ROVER Discovery III. А когда встал вопрос о приобретении еще одной машины, то выбор был между mini и Jaguar s-type, перевесила первая модель. Очень довольна этим автомобилем! Удобный салон, при всей своей игрушечной внешности, салон просторный и потолок не давит на голову. Большой тахометр и спидометр позволяет не напрягать зрение, а достаточно быстро увидеть что надо. У меня механика и на ней совершенно не устаю, даже следующую mini буду брать опять с механической коробкой. Обзорность дороги великолепная! Кстати, о тормозах, схватывает моментом, а руль и правда острый, не надо выкручивать, стоит чуть повернуть и это супер. Так же нельзя не отметить еще один плюс, что на тахометре есть датчик, который позволяет не пропустить ТО. Богажник тоже меня удивил! Маленький на первый взгляд, ноя спокойно заполняла его сумками из супер-маркета, поверьте, а накупить я могу ого-го сколько и ничего, все складно умещается. А уж как люди на нее реагируют, у меня прям радость от этого, что машина вызывает столько позитива, своей необычностью. Всех кто ее видел в реальности, прокатились на ней как на сиденье пассажира, так и за рулем, не остались равнодушными, жаль, что не все могут ее себе позволить. В общем, расписывать могу крайне долго, думаю не только я, а любой mini-вод.
Фото автомобиля в моем альбоме.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, простор салона, тормоза, управляемость
Единственный минус: Зимой после стоянки обледеневали стекла дверей и двери открывались с трудом. (В MINI двери без рамки и стекла при открытии опускаются немного вниз). Приходилось очищать лед со стекол по кромке двери, чтобы стекла опускались вниз нормально.
Отличная динамика и управляемость. Великолепная тормозная система не раз спасала от неминуемого столкновения. Зимой очень помогала антипробуксовочная система. Наличие двухуровневого подогрева сидений, подогрева зеркал, переднего и задних стекол весьма кстати для наших зим. Причем отключается все это автоматически по достижению заданной температуры. Двигатель даже в морозы заводится с пол-оборота даже при -25 С.
Очень удобные кресла с регулировкой высоты и наклона. Регулируемая колонка руля, позволяет ездить и выходить из автомобиля комфортно. С электропакетом – полный «фарш» - парктроник, стеклоподъемники, датчик дождя, компьютер, зеркало заднего вида с изменяемой яркостью отражения. Очень хороший обзор. В общем, все сделано для людей. Все надежно и солидно. Не зря его признали самым надежным европейским автомобилем. Музыкальная система только слабая. Пришлось поменять и головное устройство и все динамики. Замечу, что Cooper при его добродушном внешнем виде не женский автомобиль. У него спортивный нрав и он требует работы за рулем. Внутри к тому же он достаточно просторный, о чем не догадываются многие.
