дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач
объем багажника, расход топлива
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, тормоза, цена, шумоизоляция
объем багажника, расход топлива
Дуже бракує кнопки закривання багажника в даній комплектації. Расход топлива трохи завеликий як на мене - 10,5 літрів на 100 по місту. І підвіска трохи жорстка, це із мінусів. В цілому дуже задоволений автомобілем! Гарна шумка як для китайця. Інтерєр стильний, гарне оздоблення. За таку ціну дуже гарне авто!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Ціна - якість на висоті. Аналогічних характеристик і якості збірки та матеріалів можна ставити не нижче Тігуана. Рав4 і Туксон по якості навіть поруч не стоїть. Двигун - рівно такий як має бути на свої 1,5, без всіляких заморочок. Підвіска комфортна, при цьому дуже адекватно тримає трасу. Наразі 20 тисяч їзди по Україні та Європі - все ок. Із мінусів: інтерфейс клімат-контролю такий собі, як і вся мультимедіа. Хоча вирівнюються всі негативи мультимедіа наявністю КарПлей. Немає вентиляції сидінь та масажів. Із плюсів: дуже класні сидіння, компоновка салону, шумка. Сидіння повторили один в один як в Пасаті В8. Ціна за таку якість авто, найближчі її конкуренти в такій якості і розмірах починаються від 40 тис доларів США. Гарантія 5 років або 150 тисяч км.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Ціна - якість на висоті. Аналогічних характеристик і якості збірки та матеріалів можна ставити не нижче Тігуана. Рав4 і Туксон по якості навіть поруч не стоїть. Двигун - рівно такий як має бути на свої 1,5, без всіляких заморочок. Підвіска комфортна, при цьому дуже адекватно тримає трасу. Наразі 20 тисяч їзди по Україні та Європі - все ок. Із мінусів: інтерфейс клімат-контролю такий собі, як і вся мультимедіа. Хоча вирівнюються всі негативи мультимедіа наявністю КарПлей. Немає вентиляції сидінь та масажів. Із плюсів: дуже класні сидіння, компоновка салону, шумка. Сидіння повторили один в один як в Пасаті В8. Ціна за таку якість авто, найближчі її конкуренти в такій якості і розмірах починаються від 40 тис доларів США. Гарантія 5 років або 150 тисяч км.
