- Управление4
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена0
- Дизайн4
Робот - переключения при неспешной езде ощущает в основном только водитель. Минус - катится на горке как механика, несложно привыкнуть; Металл кузова (последний краш тест показал что этот китаец не хуже европейских бюджетников); Пластиковый обвес (уже выручал задние двери :) ); Парктроник; Качество сборки; Как ни странно, расход бензина (трасса 6 и меньше при скорости 90-100, город пока 9 и меньше (без сильных пробок)). Все по БК; Комплектация и цена.
Приставка Cross относится только к пластику обвеса, авто низкое, для бездорожья подходит не очень; Длинный передний свес; Багажник небольшой и бестолковый; АИС, запчасти, допы; Дизайн салона можно назвать "молодежным".. в седане 350 все уже серьезнее, но хотелось небольшой хетч; Нет ISOFIX.