- Управление5
- Надежность4
- Комфорт5
- Цена3
- Дизайн5
Салон-трансформер; Расход небольшой; Маневренность; Практичность.
Микроавтобус (от 10 до 22 пас.) | Кузов |
Дизель | Двигатель |
Привод | |
Ручная / Механика | Коробка передач |
150 л.с. | Мощность двигателя |
Салон-трансформер; Расход небольшой; Маневренность; Практичность.
Добрый день. Оставляю этот отзыв для тех, кто решил приобрести Мерседес Вито cdi. Кузов – микроавтобус заводской сборки. Купил его с пробегом 84000 км, по словам продавца, из них 20000 км по дорогам . При выборе обращал внимание на Фольцы и Опеля, но Мерседес для меня оказался оптимальней. Машина – трансформер. Кресла легко демонтируются в ровный пол. Мест 9. Удобный проход с передних сидений в салон. Есть практичный столик, так что покушать в дороге не проблема. При поездке на природу очень удобен. Для холодной зимы стоит Вебасто. 150 «лошадей» достаточно для динамики при полном салоне – помогает турбина. Машина не тяжелая – 2025 кг, расход в городском режиме – 10 литров соляры. Перед покупкой микроавтобуса старайтесь выбрать его с затемненными стеклами, так как светлая тонировка со шторками – пылесборники. Из поломок: менял блоки цилиндров, подшипник генератора (трудно до него добираться), рулевые тяги и наконечники, заднюю подвеску. Были проблемы с электроникой (перегорел какой-то провод). Ремонт всего этого недешевый. Неудобно расположен воздушный фильтр, если самому менять, то приходится больше суток с машиной провозишься. На дороге Мерседес Вито 639 очень комфортный. Ямы переваривает нормально, после установки пружинной задней подвески стало, конечно, не так комфортно. Отечественную солярку переваривает нормально. Машина практична как для бизнеса (можно груз возить или людей), так и для семьи. Даже просто на каждый день. Расход небольшой, посадка как на джипе и легко маневрировать среди потока. Вообще от подержанной машины не знаешь чего ожидать. Мне с моим Mercedes Benz Vito повезло, чего и вам желаю!