- Управление5
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена5
- Дизайн5
управляемость
качество материалов, расход топлива
Минивэн | Кузов |
Дизель | Двигатель |
Задний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
Более 5 лет | Водительский стаж |
3-5 лет | Время владения |
управляемость
качество материалов, расход топлива
2.2 CDI, 111 мотор.
Машина вже 5 років як в сімї. Пригнана з Німмеччини з пробігом у 160 тисяч з сервісною книжкою, на той момент їй було 4 роки, тому можна вірити.
Насамперед важка сама собою і це відчувається як в руху так і на розгоні.
При цьому 10 л розходу середньо і більше зимою та літом з клімою.
Економною вона не буде точно.
Ходова ще рідна стоїть, хіба мінялись резинки стабілізатора, спружини взаді лопнули по пів витка або зігнили не знаю, проте на сервісі сказали не заморочуватись бо грузів я не вожу і стоїть зад рівно і високо. По мотору трохи бракує підриву, але нормально вистачає. Паливо потрібно лити добре, бо вже форсунки робив і це не дешеве задоволення. Дороги тримається супер. Масла іде 9 літрів і всі фільтри обходяться близько 200 у/о.
Коробка чітко без нарікань. Задній привід зимою трохи недостаток. Потрібно реально добру резину і нову без б/у. Кузов гниє, в мене кінець 09 року типу супер грунтовка антикорозійна, всерівно ржавчина лізе, вже треба підмалювати.
Машина більше до траси, до міста не то . Маю ще Пежо Боксера 05 року то для міста вона значно легша і маневреніша. По трасі чи бамі на великі відстані то супер. Крейсер 120 км/год- менше не можна, більше все гуде в салоні.