| Минивэн | Кузов |
| Привод | |
| Автомат | Коробка передач |
| 2.2 (л) | Объем двигателя |
динамика, расход топлива
Проблемы с трещетками у подлокотников - очень хлипкие. Шумновато в салоне (скорее всего из за огромного салона), но говорят дополнительная шумоизоляция координально меняет дело.
Покупал далеко не новым.
Машина супер универсальная и удобная, салон можно трансформировать как угодно. Третий ряд - диван.
Куча всяких примочек типа антибукс, противозанос, АБС и т.д.
Салон невероятно огромный и в тоже время теплый в минус 25 ездил в кофте. К движку замечаний нет, шустрый, тяговитый. Пару раз забывал запускать на утро Вебасту и в -25 (ночью) утром заводилась без надрывов и мучений. На дороге уважают, как ни как МЕРС.
Не смотя на то что дизель и сама машина огромная, успоряется очень живо. Поездка в Москву прошла на одном дыхании (2000км. в каждую сторону)
Расхожд по трассе около 7л., в городе 11-14л. в зависимости от пробок и количества снега на дорогах.
Сразу после покупки сменил все расходники и за пол года в сервис ни разу не обращался.
